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年
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出来事
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当時の写真
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| 1961年 |
川崎航空機工業株式会社(現：川崎重工)入社 |
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| 1664年 |
開発テストライダーに |
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| 1967年 |
とし子夫人と結婚 |
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| 鈴鹿6時間耐久レース優勝[A1] |
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| 1970年 |
Z1のテストライダーを担当 |
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モトクロスレースを始め、出場レースのほとんどに優勝
以後毎年昇格し、モトクロスエキスパートジュニア(現：国際B級)となる。 |
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| 1971年 |
鈴鹿ジュニアクラスノーマルで優勝 |
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| 1972年 |
鈴鹿750ccクラスにH2で優勝
このころから「ノーマルのキヨさん」として名を馳せる。 |
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| 1974年 |
セニア(現：国際A級)に昇格。 |
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| 1975年 |
社員ライダーとして筑波で初優勝を飾る[H2R] |
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| 全日本選手権「鈴鹿200マイル」優勝[KR750] |
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| 筑波で3回優勝[KR750] |
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| FL-750クラス全日本チャンピオンになる |
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| 1976年 |
ファクトリーライダー(カワサキワークス)として、再スタート。 |
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| 筑波で優勝[KR750] |
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| 1977年 |
世界GPレース参戦 |
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| 西ドイツ(ホッケンハイム)GPでポールポジション獲得。決勝は2位に。[KR250] |
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| スペインGP9位[KR250] |
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| 1978年 |
第1回筑波フェスティバル優勝[KR350] |
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| 1979年 |
全日本選手権（筑波）優勝[KR750] |
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| 1980年 |
鈴鹿8時間耐久ロードレースで徳野選手とコンビを組んで7位獲得[KR1000] |
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| 1982年 |
3月にモーターサイクルショップ「プロショップKiyo」オープン |
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| アメリカへKZ1000POLICEのテストに行く |
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| 1983年 |
全日本選手権(鈴鹿)2位 |
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| 鈴鹿200km優勝[KR1000] |
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| 1988年 |
惜しまれながらも、現役を引退 |
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| 1997年 |
8耐前哨戦S-NK(2時間耐久)にて、クラス優勝(久々の復活) |
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| 1998年 |
アッセン・センチネルTT(オランダ)にて250ccクラス優勝！ |
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| 1999年 |
TIサーキットにて、0-250mレース優勝 |
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| 2000年 |
鈴鹿8耐レースに、スポンサー兼第3ライダーとしてエントリー
クラス5位、総合14位完走。S-NKではカワサキ車最上位。 |
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